¿Cuál es la mejor bicicleta de suciedad fuera de carretera?

Tomar una bicicleta de tierra fuera de camino es una actividad divertida y emocionante y puede trabajar maravillas para mejorar sus habilidades de conducción. Sin embargo, antes de que uno comience su aventura fuera de la carretera, es importante elegir la bicicleta de tierra que es adecuada para el terreno en la que estará montando. Las pistas de motocross generalmente cuentan con una gran cantidad de obstáculos en un espacio pequeño. Las cosas pueden salir mal muy rápidamente si toma una decisión deficiente en cuanto a qué bicicleta de suciedad traerá. Esta es la razón por la que he escrito esta publicación de blogs como guía para cualquier persona que esté buscando la bicicleta de tierra fuera de la carretera.

La mejor bicicleta de suciedad fuera de la carretera es típicamente una que tiene un rango de velocidad más completo, ya que el engranaje no está enfocado en una marcha 2ª y tercera como motocross. Una bicicleta de suciedad fuera de la carretera tiene poder a través de toda su relación engranaje y está diseñado para paseos mucho más largos en términos de confortabilidad.

Pero estos no son los únicos factores que necesita tener en cuenta al comprar una bicicleta para fuera de la carretera. Los que son nuevos en el ciclismo fuera de carretera deben tener en cuenta otras características de la bicicleta de tierra, como el tamaño de la bicicleta, el tipo de motores e incluso el tipo de neumáticos antes de tomar su decisión final.

¿Qué tipos de bicicletas son las mejores para la salida?

Uno de los mayores errores, los principiantes, los principiantes que tienden a hacer es observar una carrera de motocross profesional y luego dejar caer una tonelada de dinero en efectivo en una bicicleta de tierra basada en lo que ven a los profesionales que hacen.

Hay dos razones por las que esto no funciona:

En primer lugar, la máquina que obtendrás es poco probable que coincida con su nivel de habilidad. Las bicicletas de suciedad de Motocross están típicamente ajustadas a las características y preferencias del jinete profesional en cuestión. Lo que significa que es probable que van a ser incompatibles con su estilo de conducción.

En segundo lugar, la bicicleta de suciedad de motocross estándar no se va a limpiar bien cuando el ciclismo del sendero o el funcionamiento. Los senderos fuera de la carretera vienen con su propio conjunto de desafíos únicos que la bicicleta de motocross simplemente no está equipada para tratar. Comprender estas diferencias es la clave para aprovechar al máximo su experiencia de conducción.

La mayor diferencia entre las carreras de motocross y la conducción fuera de la carretera es el terreno. Mientras que las bicicletas de motocross profesionales se hacen en peso más ligeros y tienen una mejor suspensión, las bicicletas fuera de la carretera deben poder superar las diferentes formas de terrenos que probablemente verá durante su viaje (como rocas, árboles derribados y terreno fangoso ).

La mejor bicicleta fuera de carretera debe ofrecer un rango de potencia más amplio que su bicicleta de suciedad estándar de motocross con precisión debido a las diferencias en el terreno. Debido a que las carreras de motocross profesionales se realizan en un número fijo de vueltas y en un curso donde es fácil medir la distancia y la fricción, es probable que el corredor de motocross profesional sepa de antemano, lo difícil que puede empujar su máquina y probablemente modificará su suciedad. Bicicleta para velocidades máximas donde la pista lo dejará.

Off-roading, por otro lado, se trata de salir del camino trillado y experimentar todo tipo de terrenos diferentes en un solo viaje. Es poco probable que los senderos de la carretera ofrecen la misma experiencia dos veces, incluso si está montando el mismo sendero que antes. Ciertos factores, como el clima, pueden cambiar significativamente la forma y el diseño de un rastro fuera de carretera.

Entonces, al comprar una bicicleta de suciedad fuera de la carretera, considere favorecer la resistencia y el control sobre la velocidad.

¿Cuál es la mejor bicicleta de scramble de liebre?

Hare Scramble es una forma de carreras de motocicletas fuera de la carretera que difiere de las carreras de motocross tradicionales en aquellas corredores que se espera que completen las vueltas alrededor de ciertos terrenos naturales (como los bosques) en lugar de un curso artificial.

Una carrera típica de liebre de liebre (o de campo traviesa) puede presentar cualquier tipo de terreno natural, desde maderas ajustadas hasta colinas grandes e incluso campos abiertos en algunas secciones. Si bien estos tienden a ser más resistentes que la pista de motocross, las listas de liebre siguen siendo más abiertas que un enduro típico (otra forma de carreras todoterreno en la que no iré en esta publicación de blog).

La mayoría de las revueltas del cabello contará con una cantidad fija de tiempo en lugar de las vueltas. En otras palabras, se encuentra a prueba de cuántas vueltas del curso que puede realizar en un período de tiempo establecido (como 2 horas), en lugar de lo rápido que puede terminar el curso. Debido a esto, las revueltas del cabello a menudo ofrecen mayores pruebas de la habilidad y la resistencia de un jinete, que es lo que los hace más interesantes para algunos corredores que su carrera de motocross centrada en la velocidad.

Y como se puede esperar, la lucha de cabello típica requiere que las bicicletas de tierra difieran mucho de su bicicleta típica de motocross. Al ser una competencia fuera de la carretera, las mejores bicicletas de ciclistas para el cabello tienden a seguir las mismas especificaciones que las mejores bicicletas de suciedad fuera de la carretera. Sin embargo, las bicicletas de Scramble de Hare necesitan lograr un equilibrio entre la velocidad y la resistencia para obtener los mejores resultados.

Mientras que un entusiasta del ciclismo del sendero casual puede querer favorecer una bicicleta de tierra que les permite tomarlo lento y fácil, el corredor off-road competitivo debe considerar una bicicleta que ofrece velocidades decentes sin renunciar demasiado en el control del control (especialmente cuando Los terrenos se ponen difíciles).

¿Cuál es el mejor tamaño para una bicicleta de suciedad fuera de la carretera?

En general, el tamaño de la bicicleta de tierra debe ser equilibrada por el tamaño de la persona que monta la bicicleta. Debido a que es probable que cada ciclista de suciedad contenga diferentes pesos, alturas y longitudes de sus partes del cuerpo, no hay una sola bicicleta que sea perfectamente compatible con todos los corredores.

Esta es la razón por la que la prueba es clave. Encontrar la bicicleta de suciedad que coincide con sus medidas se trata de sentarse físicamente en la bicicleta de tierra y sentir sus controles. ¿Te resulta fácil mover tu cuerpo? ¿Hay alguna molestia?

Los principiantes deben asegurarse de que su espalda sea cómoda, ya sea de pie o inclinarse hacia abajo. Además, asegúrese de que los manillares no estén demasiado lejos o ciernos, ya que pueden ser extremadamente incómodos al viajar durante largos períodos. Una buena manera de asegurarse de que este es el caso es agarrar el asa y echar un vistazo a los codos. La distancia óptima para la comodidad debe ser cuando sus codos estén en un ángulo ligero de 90 ° al agarrar el asa.

El mismo principio se aplica a tus rodillas. Cuando monta, regularmente se moverá los pies del suelo a los pedales, especialmente al acelerar la bicicleta. El jinete de la bicicleta de tierra necesita poder maniobrar sus piernas de manera efectiva sin experimentar demasiada incomodidad. Los problemas comunes incluyen las rodillas estrechas que pueden limitar su capacidad para controlar la bicicleta de suciedad.

Los principiantes pueden encontrarlo más reconfortante para que ambos pies puedan tocar el suelo, pero esto no es una necesidad. Con las técnicas adecuadas fuera de equitación, no poder alcanzar el suelo deben tener poco o ningún impacto. Y, de hecho, los jinetes más experimentados generalmente se encontrarán incapaces de alcanzar el suelo cuando montan las verdaderas bicicletas de tierra.

Pero un novato sin una experiencia de conducción adecuada puede encontrarlo más desalentador de lo habitual para montar una bicicleta alta. Y este nerviosismo puede llevar a choques más frecuentes. Si poder tocar el suelo te hace más seguro, luego vaya a una bicicleta más corta, ya que es probable que le ofrezca una experiencia de conducción más cómoda.

Otra consideración importante para hacer es obtener una bicicleta con un tamaño que puede manejar y recoger cómodamente en emergencias. Los accidentes inevitablemente ocurrirán en el sendero, independientemente de la cantidad de precauciones de seguridad que tome. Y si su bicicleta se rompe a mitad de camino, poder llevarlo solo significa no tener que dejarlo detrás o llamar para ayudar a transportar la máquina.

¿Qué pasa con las ruedas de la bicicleta de tierra?

El tamaño de la rueda es otro factor importante en el que debe pensar un jinete de bicicleta de suciedad. Las bicicletas de suciedad suelen presentar una rueda delantera más grande seguida de una rueda más pequeña en la parte posterior. Este diseño permite que la bicicleta de tierra sea más fácil de atravesar un terreno accidentado mientras se acelera. Dependiendo de lo difícil que viaja el terreno, es posible que desee más pisadas en su neumático trasero que el frente.

Cuando está fuera de la carretera en entornos impredecibles, los neumáticos más pequeños con más goma pueden ayudar con la tracción, evitándole que se deslice y se deslizan demasiado. Al mismo tiempo, algunos jinetes sienten que los neumáticos más grandes pueden hacer que la experiencia de conducción general sea más cómoda para los principiantes.

Como siempre, las pruebas son clave! Lo que funciona para otros puede que no funcione para usted.

Aquí hay algunas otras preguntas que es posible que desee preguntarse al elegir el neumático adecuado para su bicicleta de suciedad:

• ¿Qué tan fácil es montar?
• ¿Qué tan duradero es? ¿Qué tan rápido se usa?
• ¿Cómo se desempeña en terrenos húmedos y resbaladizos?
• ¿Cómo funciona en las raíces (es decir, alrededor de los árboles)?
• ¿Cómo funciona en el barro?
• ¿Claro la suciedad y el barro de sí mismo relativamente bien? ¿O la acumulación de suciedad comienza a obstaculizar su rendimiento con el tiempo?
• ¿Qué tan buena es la tracción al frenar o cuando está en el barro?

Una última cosa. Siempre prepárate para el clima húmedo. En otras palabras, asegúrese de que su neumático tenga un rendimiento decente en terrenos húmedos, incluso si no planea esperar que sean ciclismo o carreras durante la lluvia. O comprar un conjunto extra para los días de lluvia. Los pronósticos meteorológicos suelen ser correctos, pero todo lo que se necesita es un pronóstico equivocado para atraparlo a su guardia. Y cuando esto sucede, no se pudo preparar para una experiencia muy incómoda, e incluso peligrosa.

Motor de dos tiempos VS Four Stroke: ¿cuál es el mejor para las bicicletas fuera de la carretera?

El debate de cuatro tiempos vs de cuatro tiempos es uno de los argumentos más antiguos del mundo del ciclismo de tierra. Incluso ahora, hay muchos ciclistas de suciedad apasionados que debaten infinitamente sobre los cuales es el mejor motor para las bicicletas de suciedad.

Un accidente cerebrovascular en el ciclismo de tierra se define como un movimiento de un pistón. Una bicicleta de suciedad de dos tiempos tiene dos movimientos diferentes del pistón, mientras que un golpe de cuatro tiempos tiene 4 movimientos diferentes. Piense en ello como cuántos pasos son necesarios para que el motor de la bicicleta. En otras palabras, para completar un ciclo completo de motor, un motor de dos tiempos usará dos pasos, mientras que un golpe de cuatro tiempos tomará cuatro pasos.

¿Cómo se traduce realmente en el rendimiento de la bicicleta?

Costo

Los motores de dos tiempos son generalmente más baratos que sus variantes de cuatro tiempos. Digo en general porque este no siempre es el caso, pero los motores de dos tiempos generalmente cuestan menos porque requieren menos partes y, por lo tanto, menos materiales.

Además, dado que solo usan movimientos de dos pistones para terminar un ciclo del motor, el mantenimiento de los motores de dos tiempos no solo es más barato, sino también más fácil de completar. Es probable que sea más fácil limpiar los motores de dos tiempos en lugar de sus contrapartes de cuatro tiempos que, nuevamente, se debe a su baja complejidad.

Peso

Los motores de dos tiempos son más pequeños y más ligeros que los motores de cuatro tiempos debido a las mismas razones que los costos. Y esto es importante, independientemente de dónde decida tomar su bicicleta de tierra.

En una carrera de scramble de liebre, cada libra importa como una bicicleta que pesa más se va a disminuir la velocidad a medida que la carrera se arrastra. Ser ligero es una de las razones por las cuales las bicicletas de dos tiempos les resulta más fácil acelerar y desacelerar que las bicicletas de suciedad de cuatro tiempos.

Para el ciclista del sendero informal, el peso es igual de importante. Como lo discutimos anteriormente, pudimos manejar y llevar fácilmente su bicicleta cuando se descompone puede ser la diferencia entre llegar a su hogar en un día o tener que dejarlo durante la noche hasta que pueda ayudarlo a moverlo.

Control

Las bicicletas de suciedad de cuatro tiempos son más fáciles de montar que las bicicletas de suciedad de dos tiempos. La aceleración más rápida en las bicicletas de suciedad de dos tiempos puede hacer que sean más difíciles de manejar, especialmente para un principiante. Las bicicletas de suciedad de cuatro tiempos también tienen lo que se conoce como una "banda eléctrica más ancha", que es otra forma de decir que pueden ejecutarse de manera más eficiente a un rango más amplio de velocidades que sus contrapartes de dos tiempos.

Esto puede ser importante para el ciclista todoterreno.

Cuando está fuera de la carretera, encontrará que tiene que cambiar las velocidades regularmente a medida que el terreno se deforma y cambia. Tener una bicicleta de cuatro tiempos que se puede ejecutar y frenar de manera efectiva a diferentes niveles de velocidad le brinda más tiempo para centrarse en otros aspectos de la conducción, lo que puede hacer un viaje más cómodo en general.

Efecto sobre el medio ambiente

Los que se preocupan por el medio ambiente deben ser conscientes de que las bicicletas de dos tiempos tienden a emitir mucho humo mientras se ejecutan y también pueden liberar un montón de aceite quemado en el aire que puede tener efectos adversos en las plantas circundantes. Esto importa más a los ciclistas off-road, ya que probablemente estará montando principalmente en entornos verdes.

Las bicicletas de dos tiempos también tienen un mayor consumo de combustible que puede ser importante para aquellos que están conscientes de cuánto están gastando en su petróleo.

¿Qué significa todo esto?

Si todo esto suena demasiado abrumador, solo recuerda, todo se trata de pruebas. Ningún dos jinetes son iguales. Necesitará algo de tiempo para resolver su estilo de conducción preferido antes de obtener el equipo que coincida con dicho estilo.

Como regla general, priorice la seguridad y el control sobre la velocidad si es su primera vez fuera de la carretera. Una vez que tenga un par de senderos debajo de su cinturón, puede comenzar a cambiar las cosas en función de sus preferencias de conducción. Lo más importante a considerar es el terreno. ¿Dónde es más probable que vayas a usar la bicicleta? ¿Qué tan alta son las posibilidades de lluvia donde vives?

Resista la tentación de soltar mucho dinero en una máquina altamente personalizada, eres un principiante. El número de veces que he visto a los novatos vienen con requisitos altamente específicos para su bicicleta de tierra (probablemente inspirada por cualquier revista de ciclismo de suciedad que han estado leyendo) es alucinante.

Lo que es probable es que suceda es que tome su nuevo conjunto de ruedas costosas para un viaje solo para descubrir que simplemente no se adapta a su estilo de conducción. Luego, es necesario que gaste aún más dinero modificando su compra inicial o peor aún, compre una bicicleta de suciedad completamente nueva.

Mantenlo simple. Manténlo seguro. Obtenga algo de experiencia y conocimiento bajo su cinturón y luego haga las modificaciones que desee una vez que se sienta por lo que son sus preferencias de conducción.

Conclusión

Los principiantes para el ciclismo de suciedad deben entender que los requisitos para una bicicleta de suciedad difieren en gran medida al elegir viajar fuera de carretera en lugar de su típica pista de carreras de motocross. Los senderos fuera de la carretera pueden cambiar significativamente mientras conduce y, como tal, requiere una bicicleta de tierra que está diseñada para hacer frente a todo tipo de terrenos de terreno fangoso hasta rocas y colinas grandes.

Con la bicicleta de suciedad correcta, la salida fuera de la carretera puede ser tan emocionante como las carreras de motocross, proporcionando un conjunto diferente de desafíos para superar, independientemente de si uno planea montar de manera casual o más competitiva en las latas de liebre. Comprender las diferencias entre el ciclismo de motocross y fuera de la carretera es la clave para comprar la bicicleta de suciedad correcta.

¡Así que no gastes tu dinero sin saber qué son!