LOCK-N-CHARGE

Le moyen le plus simple de transporter votre vélo

Le système de transport MOTO «LOCK-N-CHARD» contient de manière sécurisée votre vélo de motocross dans votre remorque sans utiliser de sangles de raccordement, d'ancrages de sol ou de cales de roue. Il prend une énorme quantité de pression sur les joints de fourche pendant le transit et libère un espace précieux permettant le transport de plus de motocycles ou d'engrenages. De plus, la charge verrouillée peut être rapidement retirée du plancher de la remorque en dévissant les 4 vis du pouce ne laissant que les plaques de montage à profil bas. Chaque plaque a une bague «D» pour des points d'ancrage supplémentaires sur votre plancher de remorque.


LOCK-N-CHARGE ÉTAPE 1

Faites pivoter les boutons dans la position de verrouillage et faites-rouler simplement ou de rouler votre vélo dans la remorque jusqu'à ce que vos pions-pieds atteignent les mâchoires ouvertes de la charge de verrouillage.

STEP 2 LOCK-N-CHARGEMENT 2

Ensuite, étape sur les mâchoires supérieures et elles se verrouillent automatiquement.

Étape 3 de verrouillage de verrouillage-n-charge 3

Pour plus de sécurité, insérez les broches de verrouillage annexées avant le transport. Vous pouvez remplacer les broches de verrouillage avec des serrures de pad pour une sécurité supplémentaire et un moyen de dissuasion de vol.

Lock-N-Charger Déverrouillage Étape 1

Pour libérer votre vélo, faites simplement pivoter les boutons dans la position de la libération et sur les mâchoires supérieures.

Lock-N-Load Déverrouillage Étape 2

Cela libérera automatiquement les mâchoires et libérera votre moto.

Risque Lock-N-chargée dans la remorque

Disponible en deux tailles

Standard

Conçu pour s'adapter à la plupart des vélos MX de taille complète
(ou vélos avec une géométrie similaire)
* Voir Spécifications pour Guide de la taille

Risque Racing Lock-N-Load Taille complète

Junior

Conçu pour s'adapter à la plupart des vélos 85cc MX
(ou vélos avec une géométrie similaire)
* Voir Spécifications pour Guide de la taille

Risque Racing Lock-N-Load Junior

Caractéristiques

Enregistre vos joints de fourche

Pas plus de sangles ou de cales de roue

Chargez plus de vélos et d'engrenages dans votre camion, van ou remorque

Libération rapide de l'étage de la remorque

Des plaques de remorque supplémentaires sont disponibles (Vendu séparément)

Plaques de camion disponibles pour le montage dans des camions (Vendu séparément)


Ce qui est inclu

Risque Racing Lock-N-Load
LOCK-N-CHARGE
Disponible en deux tailles
Plaques de remorque Lock-N-Charger
Plaques de remorque 1x paire
Plus matériel de montage



Accessoires

Plaques de remorque supplémentaire Lock-N-chargez
Plaques de remorque supplémentaires
Boutique
Plaques d'adaptateur de lit de camion Lock-N-Chargement
Plaques d'adaptateur de lit de camion
Boutique


Caractéristiques
  • LOCK-N-CHARGE
  • Modèle # 77849
  • Taille: 20 "x 10" x 18 "(50.8cm x 25,4 cm x 45,7cm)
  • Poids: 20lb (9.1kg)
  • 1 an de garantie

LOCK-N-CHARGE Taille standard

Conçu pour s'adapter à la plupart des vélos MX de taille complète
(ou vélos avec une géométrie similaire)

  • LOCK-N-CHARD JUNIOR
  • Modèle # 00204
  • Taille: 20 "x 10" x 16 "(50.8cm x 25.4cm x 40.6cm)
  • Poids: 19LB (8.6kg)
  • 1 an de garantie

LOCK-N-CHARGE Taille junior

Conçu pour s'adapter à la plupart des vélos 85cc MX
(ou vélos avec une géométrie similaire)

Comment mesurer votre vélo

Pour mesurer correctement votre vélo, demandez une assistance pour tenir votre vélo parfaitement vertical et utiliser deux mesures de bande en même temps pour mesurer la hauteur de la lecture. Assurez-vous que les deux mesures sont les mêmes. Ne hésitez pas à Nous contacter Si vous avez des questions spécifiques à vélo. Sélectionnez votre taille souhaitée dans la boutique en ligne lors de la commande.

Les mâchoires sont relativement importantes et nous avons constaté qu'ils s'adapteraient à des piquets de pied de marché les plus surdimensionnés ou en rotation sur le marché.

Instructions
Vidéos
Vidéo de démonstration d'origine Lock-N-Charger
Transportez votre vélo MX dans un camion
FAQ

Est-ce que la vélo stable sans cravates ou cales de roue?
Oui, le vélo est très sécurisé et stable lorsque vous conduisez sur la route. Le pneu avant peut déplacer un peu de gauche à droite, mais est généralement maintenu en place par le râteau de la suspension. Si vous trouvez des mouvements du pneu avant, cela n'affectera pas la sécurité du vélo.

Puis-je laisser mon vélo serré dans la nuitée de verrouillage pendant une nuit sans endommager ma suspension?
Oui, le verrouillage-n-charge est conçu pour mettre une pression minimale sur votre suspension. Le vélo est assis à moins que la hauteur de pré-chargement et distribue la pression sur la suspension avant et arrière.

Pourquoi puis-je ressusciter le vélo un peu lorsque je secoue les barres de poignée ou appuyez sur le siège?
La Lock-N-Load est conçue pour maintenir votre vélo de manière sécurisée lorsque vous voyagez sur la route. Lors du transport, toutes les forces sur le vélo proviennent du sol de la remorque et sont transférées directement sur les pneus et les piquets, pas les barres ni le siège. Vous pouvez voir des vidéos en ligne que le vélo voyage très bien en toute sécurité lorsqu'il est tenu dans ce manoir.

Puis-je monter des vélos fermés avec la charge de verrouillage?
Oui, vous pouvez en fait les monter juste à côté de l'autre, enveloppez-vous à la hausse. Dans un transporteur de jouet commun, ou une remorque corporelle large, vous pouvez monter 4 vélos de large par légèrement surgissant le guidon comme indiqué dans l'image ci-dessus. Vous pouvez également les monter assez près du mur de la remorque.

Est-ce que mon vélo est en forme dans le verrouillage-n-charge?
Nous avons maintenant deux tailles de lock-n-charges (la charge verrouillée et le junior de verrouillage-n-charge).
Les LOCK-N-CHARGE est conçu pour concevoir des vélos MX complètes ou des vélos avec une géométrie similaire (largeur de piquet de la pointe à la pointe de la pointe: 18 "-20" (455mm-510mm), hauteur de piquet de pied: 15 "-17,5" (380mm-445mm)).
Les LOCK-N-CHARD JUNIOR est conçu pour concevoir des vélos MX 85cc, ou des vélos avec une géométrie similaire (largeur de cheville à pied de la pointe à la pointe: 18 "-20" (455mm-510mm), hauteur de piquet de pied: 12,5 "-14,75" (320mm-375mm)).
Une note finale: souvent des vélos de piste sans un levier de décalage pliant ne conviendra pas.

Puis-je monter la lock-n-charge dans le lit de mon camion?
Oui, nous avons une plaque d'accessoire de lit de camion qui couvre la corrugation du lit de votre camion et monte la charge de verrouillage dans le lit d'un camion. Cela élimine le besoin d'une attelle à l'avant du lit de votre camion pour empêcher la flexion de l'avant du lit. Vous pouvez également enlever le montage et mettre facilement trois vélos dans un lit de camion standard sans mettre un à l'arrière. De plus, la charge de verrouillage est relâchée rapide du lit de camion ne laissant que les plaques de montage de profil bas afin que vous puissiez toujours utiliser votre camion comme camion! (Plaque de l'adaptateur de lit de camion n °: 77879 - achat ici)

Est-ce que le verrouillage-n-charge fonctionne avec mon 2 temps?
Oui, mais la grande zone de collectionneur de votre échappement à deux temps peut être un obstacle. Il suffit d'abaisser une mâchoire lors du chargement du vélo ou de mettre simplement le vélo à l'arrière. Cela fonctionnera de toute façon.

Pourquoi les plaques de montage ont-elles des d-anneaux?
Les D-anneaux n'ont rien à voir avec le verrouillage-n-charge. Ils sont simplement là comme un emplacement supplémentaire pour d'autres articles que vous pourriez avoir. Les plaques de montage à profil bas sont montées sur votre plancher de remorque afin qu'elles puissent aussi bien être une autre partie fonctionnelle de votre remorque.

Pièces de rechange
Boutons de remplacement Lock-N-Load
Boutons de remplacement
Boutique
Écrous d'aile d'aile de remplacement de blocage-n-charge
Noix d'aile de remplacement
Boutique