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Perché le mie foche della forchetta continuano a perdere?
Quel momento in cui vedi anche il Traccia più piccola di olio forcella sul tuo tubo della forcella il tuo Lavandini del cuore. Sai che è solo una questione di tempo prima di avere un guster spuntando dal tuo. Seal fork.. Questo causerà il tuo sospensione per accendere un bastone pogo con Nessun smorzamento. Questo non è veloce, né è sicuro. Per aggiungere sale alla ferita, l'olio forcella sarà inevitabilmente immergere le tue pastiglie del freno anteriore. Ora hai Un altro problema di sicurezza, inoltre devi aggiungere nuove pastiglie dei freni alla bolletta di sospensione presso la concessionaria. Fondamentalmente, qualcosa di semplice come una tenuta a forcella che perde può rovinare un giorno o una giornata di gara.
Fork sigilli perdite da usura normale, età e detriti entrano nei sigilli. Le imperfezioni e le nicks nel cromo possono anche rendere la perdita di tenuta alla forcella. Tuttavia, la maggior parte del tempo le tenute della forcella stanno perdendo che è semplicemente perché i detriti vengono catturati nel sigillo che la tengono aperta e consentendo l'olio della forcella di nascosto.
Quando noti per la prima volta, la perdita è il momento migliore per prendere un'azione immediata. Mentre potresti essere tentato di ignorarlo per ora così puoi tenere le corse, Sai cosa succederà Se lo ignori. Se stai strappando i capelli, chiedendosi perché i sigillati della forcella continuano a leggere, leggere per scoprire i problemi e come ripararli in modo da poterli Torna a correre rapidamente.
Come funzionano i sigilli della forcella?
La moderna sospensione del motociclo è semplicemente incredibile. La quantità di viaggio loro hanno e i componenti all'interno Controllare la velocità di compressione e rimbalzo è tutto grazie a fini 100 anni di evoluzione nel design del motociclo.
Una ragione La sospensione di oggi è così buona è l'uso di olio come mezzo di controllo della velocità nella sospensione. comunque, il la sfida è mantenere l'olio dove appartiene pur permettendo il sospensione per viaggiare su e giù migliaia e migliaia di volte. Il solo componente che tiene quell'olio in, anche sotto. alta pressione Durante la compressione rapida, è un piccolo "labbro" di gomma chiamato il sigillo dell'olio.
Per portarlo alle basi, questo Piccolo "labbro" si siede tra le forcelle interne ed esterne. Come puoi immaginare, la connessione tra il tubo della forcella interna e il Il sigillo dell'olio deve essere perfetto per questo impedire che l'olio sia perdite. Se il sigillo dell'olio diventa vecchio o duro, non impedirà più l'olio di perdite. Inoltre, come descritto sopra, se qualcosa viene alloggiato in mezzo il sigillo e il tubo della forcella, lo farà consentire a olio di perdita.
Innanzitutto, cosa cercare
Come menzionato sopra, Cerca il petrolio gocciolante dal sigillo della forcella. A volte l'olio è difficile da vedere, ma non preoccuparti, il L'olio attira lo sporco e così via Vedrai un disastro sporco attorno al sigillo della forcella (forche tradizionali) o al fondo del tubo della forcella Vicino al vostro Assale anteriore (forchette sottosopra come sulle moderne bici da motocross). Fondamentalmente, Olio che gocciola giù dall'albero anteriore Dovrebbe essere il tuo primo indizio che le guarnizioni della forcella perdono.
Un altro indizio evidente è quando c'è un pozza d'olio sotto le tue forchette, o il tuo. sospensione Mi sembra solo un La primavera incontrollata e gonfiabile. Quando abbastanza perdite di petrolio, la tua bici diventa pericoloso da guidare.
Cosa fa perdite di sigilli in primo luogo?
Sigilli perdite dalla normale usura
Le sigilli prendono molto battito dal normale utilizzo, e ancora di più di un battito Quando ha guidato più forte del normale. Dirt Bike Racing o Equitazione fuoristrada Sulle tracce di sporcizia rendono i tuoi sigilli funzionano ancora di più per mantenere il sporco e altri spazzatura fuori. Perché hanno un vita difficile, dovresti mantenere le guarnizioni della forcella oCambia i tuoi sigilli dopo 40 ore di tempo di guida. La maggior parte delle persone aspetta semplicemente fino a quando non perdono per mantenere o sostituire, ma i piloti seri dovrebbero essere preparati e non lasciare mai che una perdita di forcella la tenuta rovinisca un giorno di gara o i loro risultati della gara.
Anche se Non guidi molto spesso la tua bicicletta, Dovresti cambiare l'olio e le guarnizioni ogni due anni perché il tempo di inattività asciugherà i sigilli della forcella e causare perdite.
Lo sporco e altri detriti possono entrare nei sigilli
Come già menzionato, sporco, sabbia e altro spazzatura prende tra la guarnizione e il tubo della forcella interna, creando un Guarnizione incompleta. Se questo è ciò che sta accadendo, devi pulirli seguendo i metodi descritti nella sezione successiva.
Le imperfezioni del tubo della forcella interno possono causare perdite
Quando si guida, rocce e altro detriti inevitabilmente volare su e ammaccati l'innertube o causa la forchetta da avere graffi o patatine. Quando questo accade, provoca il tuo Sigilli da perdita prima che vengano consumati. Devi Controlla la forcella Ogni tanto per assicurarsi che questo non stia succedendo.
Se lo fa, puoi Utilizzare la carta vetrata a 400 grana per buffarli, usare unmovimento side-to-side, piuttosto che un movimento su e giù è meglio, Ma il meglio è un modello "crosshatch", simile al richiamo di un cilindro. Se il tubo della forcella ha avuto un'imperfezione è probabile che sia probabile anche danneggiato il sigillo della forcella.
Potrebbe essere necessario fissare l'imperfezione e sostituire il sigillo della forcella per correggere completamente la perdita. Se si sostituisce solo il sigillo della forcella, l'imperfezione nel tubo della forcella semplicemente Danni il nuovo sigillo della forcella anche.
Sii consapevole, tuttavia, quello non tutte le fiches o le ammaccature può essere Buffato al 100%. Se ciò accade alla tua bici, potresti pensare ri-crominarlo. Aziende di sospensione comeSGB Racing. Può ricomporre il tubo della forcella e anche mettere la placcatura più elevata migliorando la funzione della sua sospensione.
Pressione estesa da cinghie cravatte
Quella povera forchetta Le sigilli prendono già abbastanza abusi, quindi se usi a Sistema di stringhe che comprime le forcelle anteriori quando sei Trasporto stai mettendo a fonte costante di tensione sul Guarnizioni forchetta. Check-outSerratura e sistemi di carico da corsa del rischiohanno indubbiamente Estendi la vita da parte del tuo forcella rendere la tua vita più facile Trasporto della tua bici.
Cosa puoi fare per fissare le sigilli della forchetta?
Oltre a sostituire i sigilli, ci sono diverse cose che puoi fare Risolvi i sigilli della forcella e correre di nuovo prima di saperlo. Se tu non posso farlo da solo, dovresti prendere la tua bicicletta a Meccanico della bici qualificato Per farlo per te. Sostituzione Guarnizioni forchette Can costo tra $ 100-200 A seconda di quante parti devono essere sostituite.
Sollevare il coperchio della polvere e pulire sotto di loro
Se sai cosa stai facendo,Attento con attenzione il sigillo della polvere usare un cacciavite a testa piatta pur essendo attento non grattare la forchetta o danneggiare il sigillo. Usare un Panno privo di lanugine o A. batuffolo di cotone, ripulire qualsiasi fango o detriti Bloccato sotto il labbro prima di mettere di nuovo tutto di nuovo tutto.
Se ciò non si prende cura del problema, rimuovere il sigillo della polvere e usare apezzo di pellicola per fotocamere o un altro oggetto sottile flessibile a avvolgere intorno all'albero, poi Flessioni fino a quando non capisci sotto il labbro.. L'utilizzo di questo metodo può ottenere qualsiasi detriti fuori che potrebbe mancare un tampone di cotone. Quindi metti indietro tutto.
Il al ribasso di questo metodo è spinge i detriti Questo stava causando la perdita nella sospensione. La piccola validità all'interno della sospensione non può gestire i detriti e quindi, ulteriori danni possono essere causati fissando una semplice perdita in questa maniera.
Usa il medico sigillo sulla forcella
Perdite capita quasi ovunque al tempi peggiori, come quando sei al traccia o colpire i sentieri con gli strumenti appropriati per risolvere rapidamente una tenuta a forcella che può salvare il giorno. IlSigillo medico Con il rischio Racing è lo strumento esatto di cui hai bisogno. Questo prodotto ricevuto 5 su 5 stelle da tutte le principali riviste di motocross dimostrando che è il Miglior strumento per riparare le guarnizioni della forcella perdenti.
Appena Abbassa il sigillo della polvere e snap il medico di tenuta sul tubo della forcella, Inserire il dente nel sigillo che perde e twist.. La progettazione del Doctor Doctor mantiene la posizione e l'angolo corretto mentre ruoti attorno al tubo della forcella. È senza sforzo tira fuori la sporcizia della forcella piuttosto che spingerla più in profondità nella forcella. Il parte inferiore del sigillo medico ha un Design del secondo dente da pulire Il tuo sigillo della polvere.
Anche il Doctor Doctor viene fornito con a titolare di protezione in modo che possa essere immagazzinato in sicurezza Nella tua casella degli attrezzi o nella confezione di trail che ti garantiscono Avere sempre lo strumento appropriato per il lavoro. Là sono altri prodotti sul mercato che tenta di fare la stessa cosa del medico di tenuta brevettato, ma nessuno anche farlo.
Sostituisci le tenute della forcella
Le tenute della forcella devono essere sostituite dopo 40 ore di guida o due anni Se non vai molto spesso. Anche se pulisci regolarmente i sigilli, loro indossare alla fine e perdite, non importa quello che fai per mantenere una tenuta stretta. Se non sai come farlo, potresti volerlo prenderlo al tuo Bike localemeccanico o diventare amici con a compagno di moto inclinato meccanicamente e impara da vicino.
Avrai bisogno Strumenti speciali, come i driver di tenuta a forcella, per completare il lavoro da solo. Questi strumenti possono essere Costoso e specifico per la tua bici o dimensioni della sospensione. Un viaggio al concessionario anche risolvere questo problema è costoso. Il Opzione più economica e veloce sarebbe quello di iniziare con ilDocumento di tenuta da corsa del rischio.
Perché i sigilli della forcella continuano a perdere?
Tu fatto tutto È possibile per risolvere i sigilli della forcella, eppure essi ancora perdite. Questo può essere molto frustrante, ma per il tuo sicurezza, è importante farlo fissato correttamente.
Le tenute della forcella non vengono rimesse correttamente
Se la tenuta della forcella perdite immediatamente dopo la sostituzione Con un nuovo sigillo della forcella, il problema è probabilmente installazione impropria del nuovo sigillo della forcella. Spesso, The. bordi taglienti Sul tubo della forcella può tagliare la guarnizione delicata durante l'installazione. Un meccanico esperto saprà correttamente Segreti per l'installazione la tenuta a forcella sui bordi taglienti del tubo della forcella per evitare danni al nuovo sigillo della forcella.
Le sigilli della forcella non sono completamente pulite
Se quanto sopra non si ferma la perdita, potresti volerlo ricontrollare le guarnizioni, come loro potrebbe non essere completamente pulito. Anche un piccolo granello di sporco può causare la fuoriuscita dell'olio. Ripeti il processo di pulizia finché non ne sei sicuro Hai pulito tutto da sotto i sigilli.
Una volta pulita i sigilli, assicurati di Pulire tutto lo sporco e gli insetti dalla forcella dopo ogni corsa.
Ci sono nicks nel cromo sotto il sigillo
Pietre e altri detriti possono volare su e Nick the Chrome. Sotto il sigillo, creando piccoli ammaccature che permette Piccole quantità di olio per perdite attraverso. Il modo migliore per prendersi cura di quello è prendere un pezzo di carta vetrata super sottile per offrire le ammaccature o i nick. Tuttavia, alcuni graffi potrebbero non essere buffrati. In tal caso, potrebbe essere necessario ri-crominare il tubo della forcella.
Tira la tua bicicletta in modo diverso
Se continui a ottenere perdite di tenuta a forcella ricorrente Dopo la riparazione o la sostituzione, Considera il modo in cui il trasporto la bici e. Evitare l'uso di cinghie di tie-down per trasportare la tua bici. IlLock-n-loadoLock-n-load Pro I sistemi di trasporto Moto sono il Il modo migliore per trasportare la tua bici pur riducendo anche lo stress sui foche di forcella.
Considera le condizioni in cui vai o installa una protezione aggiuntiva
Se vai dentro sabbioso o fangoso. Condizioni sarai più incline alla contaminazione della tenuta a forcella. Puoi installare specialeCopertine di tenuta forcella in neoprene Per proteggere ulteriormente contaminati dal raggiungimento dei sigilli della forcella.
Conclusione
Le sigilli della forcella sono. cose fintive e devi essere mantenuto frequentemente per evitare perdite. Se segui i suggerimenti in questo articolo e le guarnizioni della forcella continuano a perdere, Potrebbe essere necessario sostituire il tubo della forcella. Ma finché non decidi di averlo fatto, Portalo nella tua meccanica della bicicletta Quindi lui o lei può guardarti sopra per trovare la ragione perdono.
Ricorda che The..Sigillo medico il dispositivo è il miglior strumento sul mercato per mantenere o riparare le perdite di tenuta a forche. esso Rimuove i detriti Dalla forcella per effettuare il processo facile e veloce. Sono Disponibile in diverse dimensioni E lavoro per tutte le motocicli, sporco e strada.
Se tieni il tuo Guarnizioni della forcella nella forma superiore, Puoi goditi le corse per molti anni con la stessa bici.
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