Lock-n-load

Il modo più semplice per trasportare la tua bici

Il sistema di trasporto Moto "Lock-N-Load" contiene saldamente la bici da motocross nel tuo rimorchio senza l'uso di cinghie di tie-down, ancore del pavimento o cinghie delle ruote. Ci vuole un'enorme quantità di pressione al largo dei sigilli della forcella durante il trasporto, e libera lo spazio prezioso consentendo il trasporto di più motociclette o ingranaggi. Inoltre, il carico di blocco può essere rimosso rapidamente dal pavimento del trailer svitando le 4 viti del pollice lasciando solo le piastre di montaggio a basso profilo. Ogni piastra ha un anello "D" per ulteriori punti di ancoraggio sul pavimento del rimorchio.


Lock-n-Load Step 1

Ruota le manopole nella posizione di blocco e semplicemente rotolare o guidare la bicicletta nel rimorchio fino a quando i pioli del piede colpiscono le mascelle aperte del carico di blocco.

Lock-n-Load Step 2

Quindi passo sulle mascelle superiori e si bloccano automaticamente in posizione.

Lock-N-Load Blocking Step 3

Per ulteriore sicurezza, inserire i perni di blocco allegati prima del trasporto. È possibile sostituire i perni di bloccaggio con blocchi di blocchi per una maggiore sicurezza e un disserto furto.

Lock-N-Load Blocking Step 1

Per rilasciare la bicicletta, ruotare semplicemente le manopole nella posizione di rilascio e fare un passo sulle mascelle superiori.

Lock-n-Looard Sblocking Step 2

Questo rilascerà automaticamente le mascelle e liberarà la tua moto.

Rischio Lock-n-Load in Trailer

Disponibile in due taglie

Standard

Progettato per adattarsi alla maggior parte delle bici MX a grandezza naturale
(o biciclette con geometria simile)
* Vedere le specifiche per la guida alle dimensioni

RISCHIO RACING BLOCK-N-LOAD Dimensioni full

Junior

Progettato per adattarsi alla maggior parte delle biciclette MX 85cc
(o biciclette con geometria simile)
* Vedere le specifiche per la guida alle dimensioni

Rischio Racing Lock-N-Load Junior

Caratteristiche

Salva i tuoi sigilli della forcella

Niente più cinghie o cunei

Carica più biciclette e ingranaggi nel tuo camion, furgone o rimorchio

Rilascio rapido dal pavimento del rimorchio

Le piastre di trailer extra sono disponibili (Venduto separatamente)

Piatti di camion disponibili per il montaggio in camion (Venduto separatamente)


Cosa è incluso

Rischio Racing Lock-N-Load
Lock-n-load
Disponibile in due taglie
Lock-N-caricamento del rimorchio piastre
1x PIASCHE TRAMILINO
più hardware di montaggio



Accessori

Piastre del rimorchio aggiuntivo di Lock-N-Load
Piatti di trailer extra.
Negozio
Piastre dell'adattatore del letto del camion di Block-N-Load
Piastre dell'adattatore del letto del camion
Negozio


Specifiche
  • Lock-n-load
  • Modello # 77849.
  • Dimensione: 20 "x 10" x 18 "(50.8 cm x 25.4 cm x 45.7 cm)
  • Peso: 20Lb (9.1kg)
  • 1 anno di garanzia

Dimensioni standard di blocco-n-load

Progettato per adattarsi alla maggior parte delle bici MX a grandezza naturale
(o biciclette con geometria simile)

  • BLOCK-N-Load Junior
  • Modello # 00204.
  • Dimensione: 20 "x 10" x 16 "(50.8 cm x 25.4 cm x 40.6 cm)
  • Peso: 19lb (8,6 kg)
  • 1 anno di garanzia

Lock-n-Load Junior Dimensione

Progettato per adattarsi alla maggior parte delle biciclette MX 85cc
(o biciclette con geometria simile)

Come misurare la tua bici

Per misurare correttamente la tua bici, chiedere assistenza per tenere la bicicletta perfettamente verticale e utilizzare due misure di nastro contemporaneamente per misurare l'altezza del footpeg. Assicurati che entrambe le misurazioni siano le stesse. Sentiti libero di Contattaci Se hai domande specifiche della bicicletta. Seleziona la dimensione desiderata nel negozio online al momento dell'ordine.

Le mascelle sono abbastanza grandi e abbiamo scoperto che si adattano a peggio di peli aftermarket oversize o rotanti sul mercato.

Istruzioni
Video.
Video demo originale Lock-N-Load
Trasporta la tua bici MX in un camion
FAQ

La bici è stabile senza tie-down o cunei a rotelle?
Sì, la bici è molto sicura e stabile mentre guidi lungo la strada. La gomma anteriore può spostarsi un po 'da sinistra a destra, ma è generalmente tenuta in atto dal rastrello della sospensione. Se trovi il movimento della gomma anteriore, non influenzerà la sicurezza della bici.

Posso lasciare la mia bici bloccata nel carico di lucchetto, durante la notte senza danni alla mia sospensione?
Sì, il carico di blocco è progettato per mettere una pressione minima sulla sospensione. La bici si siede a meno dell'altezza di pre-carico e distribuisce la pressione per la sospensione anteriore e posteriore.

Perché posso muotere la bici un po 'quando scuoto le barrette o premere sul sedile?
Il carico di blocco è progettato per tenere saldamente la bicicletta mentre viaggi lungo la strada. Quando viene trasportato, tutte le forze sulla bici provengono dal pavimento del trailer e vengono trasferite direttamente ai pneumatici e ai piedi dei piedi, non sui bar o al sedile. Puoi vedere dai video online che la bici viaggia molto saldamente se tenuta in questo maniero.

Posso montare le biciclette vicino con il carico di blocco-n?
Sì, infatti puoi montarli proprio uno accanto all'altro, Sindone alla Sindone. In un autotrasportatore di giocattoli comune o un ampio rimorchio per il corpo, è possibile montare 4 biciclette ampiezzando leggermente barcollando il manubrio come mostrato nell'immagine sopra. Puoi anche montarli abbastanza vicino alla parete del rimorchio.

La mia bicicletta si adatta al blocco-n-load?
Ora abbiamo due dimensioni di blocco-n-carichi (il carico di blocco-n e il lock-n-load junior).
Il Lock-n-load è progettato per adattarsi a bici MX a grandezza naturale o biciclette con geometria simile (larghezza del piede della punta da punta: 18 "-20" (455mm-510mm), altezza del piede PEG: 15 "-17,5" (380mm-445mm)).
Il BLOCK-N-Load Junior È progettato per adattarsi a BIKE 85CC MX o biciclette con geometria simile (larghezza del piede di PEG da punta alla punta: 18 "-20" (455mm-510mm), altezza del piede PEG: 12,5 "-14,75" (320mm-375mm)).
Una nota finale: spesso le biciclette della traccia senza una leva del cambio pieghevole non si adattano.

Posso montare il carico di blocco nel letto del mio camion?
Sì, abbiamo un piatto accessorio letto per camion che si estende sulla corrugazione del tuo letto del camion e monta il carico di blocco n-n nel letto di un camion. Questo elimina la necessità di un tutore sulla parte anteriore del tuo letto del camion per evitare che la parte anteriore del letto fosse la piegatura. Puoi anche barcollare il montaggio e mettere facilmente tre biciclette in un letto di camion standard senza metterne uno in avanti. Inoltre, il carico di lock-n è a rilascio rapido dal letto del camion lasciando solo le piastre di montaggio a basso profilo in modo da poter ancora usare il tuo camion come un camion! (Piastra adattatore del letto del camion MFG #: 77879 - Acquista qui)

Il carico di Lock-N-Load con il mio 2 tempi?
Sì, ma la grande area da collezione del tuo scarico a 2 tempi può essere un ostacolo. Basta abbassare una mascella quando si carica la bici o semplicemente metti la bici in avanti. Lavorerà in entrambi i casi.

Perché le piastre di montaggio hanno D-rings?
I D-ring non hanno nulla a che fare con il carico di blocco. Sono semplicemente lì come un ulteriore posizione di cronometraggio per altri oggetti che potresti avere. Le piastre di montaggio a basso profilo sono montate sul tuo pavimento del rimorchio in modo che possano anche essere un'altra parte funzionale del tuo rimorchio.

Parti di ricambio
Manopole di ricambio BLOCK-N-LOAD
Manopole di ricambio.
Negozio
Noci ad alette di ricambio di blocco-N
Noci ad alaggio di ricambio.
Negozio